Toilettes sèches publiques KAZUBA

 

I CAG COMPAGNIE en collaboration avec KAZUBA vous propose des cabines de toilettes sèches publiques.

Les modules KL2.

Le design contemporain du module KL2 s’intégre aux espaces urbains comme aux sites naturels. Sa modularité et sa robustesse en font, depuis 10 ans, le modèle le plus populaire.

Le KL2 est déclinable en 3 versions:

Le module KL2 Standard, le KL2 PMR, avec ou sans annexe urinoir.

Nous consulter pour les tarifs.

Prix à l'unité entre :

Description

Toilettes sèches publiques KAZUBA

Toilettes sèches publiques

Nous fabriquons et vendons des toilettes sèches à litière bio maîtrisée avec succès depuis de nombreuses années. Cependant,  les demandes pour des toilettes sèches publiques à grande fréquentation, nous ont fait réfléchir à un nouveau produit adapté.

C’est pour cela que nous proposons aujourd’hui, la gamme de modules KAZUBA KL2.

 

Comment ca marche:

 

Au Cœur des produits KAZUBA se trouve le « Système Toilette Kazuba » :

Le STK.

Cheminée KAZUBA

Le STK est un système de toilettes sèches publiques autonome et étanche qui fonctionne sur un principe simple, sans pièce interne en mouvement. Ainsi sa conception robuste et les matériaux choisis vous garantissent un entretien minimal et sa durabilité. Le STK s’utilise comme des toilettes ordinaires, sans adjonction de paille ou de sciure ; le flux d’air forcé assure un fonctionnement sans odeur.

Dans l’appareil, solides et liquides sont d’abord séparés.

Un courant d’air continu évapore alors partiellement les urines et déshydrate les matières solides.

Le flux d’air constant, réduit le volume des fèces par déshydratation, élimine les pathogènes et favorise les bactéries aérobies.

3 Types d’installation possibles :

 

En kit :

Nos kits sont pensés pour un montage rapide et facile.

Ainsi, vous recevrez au préalable une documentation détaillée et la liste de l’outillage nécessaire. Vous bénéficiez, par assistance téléphonique, des conseils d’un technicien dédié (tarif local en vigueur) qui vous guidera avant et pendant l’installation.

 

Assisté :

Un technicien KAZUBA se déplace le jour de l’installation. Il vous guide pas à pas, organise et facilite le travail de votre équipe.

De par son expérience il vous assure une installation parfaite et rapide.

Vous apportez main d’œuvre et outillage nous venons en renfort avec notre savoir faire.

 

Clé en main :

Vous n’avez rien à faire, KAZUBA S’occupe de tout.

Ainsi, vous serez guidé dans le choix du site d’implantation, nous planifions ensemble la date de mise à disposition. Nos équipes organises le chantier rapportons le matériel et la main d’œuvre nécessaire. Nous travaillons généralement avec une entreprise locale de construction/BTP.

48h plus tard, nous vous remettons les clés de vos nouvelles toilettes publiques autonomes.

De part sa conception oblongue de la cabine KL2-PMR et son design modulable à 180°, la porte et la cheminée sont positionnées à gauche ou à droite pour améliorer l’accessibilité des usagers et l’exposition au au soleil du STK.

 

Le Transport

Chaque cabine toilettes sèches publiques est colisée sur une palette normalisée. Elle sont alors livré sur site le jour de l’installation à l’heure prévue, vous n’avez dons pas besoin ni d’engin de manutention ni de stocker dans vos locaux.

 

Entretien, 3 possibilités :

La fréquence d’utilisation détermine la cadence d’entretien. Généralement nous constatons un à deux entretiens annuels. Néanmoins, en cas de faible fréquentation, l’entretien pourra être réalisé tous les deux ou même trois ans.

Méthodes d’entretien :

Au regard de la fréquentation d’utilisation, des contraintes budgétaires ou des habitudes locales, il est possibles de réaliser le traitement sur site ou hors site en sous traitance. De ce fait, nos clients emploient, la plupart du temps, une combinaison de ces deux méthodes.

Entretien sur site :

-Matières solides : A la fin du cycle de séchage, les matières solides déshydratées, neutres et sans pathogènes, peuvent être traitées sur site. Il faudra alors vider manuellement les bacs et procéder à leur traitement par compostage, épandage ou incinération.

-Liquides : Le niveau des liquides à l’intérieur du STK va fluctuer en fonction de la fréquentation et du taux d’évaporation. Aux périodes de pics d’utilisation suivent des périodes de moindres fréquentations, le volume de stockage du STK et l’évaporation induite par le flux d’air constant permettent de lisser ces variations. Cependant si les liquides s’accumulent au point de devoir déclencher un entretien, il devient alors nécessaire de procéder au curage de STK par une société d’assainissement classique.

Entretien hors site :

Dans les sites à forte fréquentation, le volume des fèces peut s’accumuler au –delà des capacités de traitement du STK. En conséquence un entretien externe par une société d’assainissement locale est alors nécessaire. Un camion de curage procède au pompage des matières solides et liquides, les fèces  acheminées vers la filière de traitement adéquate. Cette méthode qui est peu onéreuse, en termes de coût et de besoin de personnel, est habituellement mise en œuvre afin de faciliter et simplifier l’organisation de l’entretien.

Méthode combinée :

La plupart des sites sont sujets à des périodes de faible utilisation. Il est ainsi possible de combiner, selon les périodes, traitement sur site et curage et traitement externe.

 

Nous préconisons 1 toilettes pour 15000 utilisations annuelle environ.

Si l’on est en dessous du ratio =>  + d’entretien

+ de nettoyage

– de confort public

 

 

 

Fiche technique

Matériaux de la cabine:

Structure en acier galvanisé à chaud
Boulonnerie en inox 304
Toit en contreplaqué bouleau,(Bakélisé, résistant aux UV, résistant aux conditions extérieures)
Bardage en pin scandinave
(Classe 3B, Thermowood®)
Porte en tole d’acier galvanisé
(Cintrée, coulissante, indicateur de présence, equipée d’une serrure, poignée en inox 316L)

La cuvette :

Polyéthylène haute densité, incassable, anti vandalisme.
Forme évasée, optimisée pour une hygiène maximale
Livrée avec un abattant anti-contact haute qualité
Nettoyage facile.

L’intérieur de la cabine comprend :

Un distributeur de gel hydroalcoolique,
Tork® réf : 560000, EAN : 7322540355048
Un dérouleur papier feuille à feuille, grande capacité,
Tork® réf : 680000, EAN : 73225408003853

Une cuvette envasée, anti vandalisme
Une barre de relevage PMR, destinée aux modèles KL2
PMR et KL2 URN.

L’extracteur SUPAVENT Edmonds :

Turbine en ASA
Anneau de soutien polycarbonate
Arbre en aluminium
Résiste à des vents de 205 km/h

La cuve :

Polyéthylène rotomoulé.
Résiste au UV
Sans pièce interne en mouvemente
Robuste et simple d’entretien
Réserve de 180 litres pour les solides
Réserve de 450 litres pour les liquides

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